แคลิฟอร์เนีย ขึ้นชื่อเรื่องต้นไม้ยักษ์ที่อยู่ภายในอุทยานแห่งชาติหลายแห่ง แต่ไม่ใช่เพียงแค่ชื่อเสียงด้านขนาดอันใหญ่โตเท่านั้น แต่ต้นไม้เหล่านั้นยังมีประโยชน์ต่อการโปรโมตอุทยานด้วย ด้วยความที่มันมีขนาดใหญ่มากจนรถสามารถวิ่งผ่านได้อย่างง่ายดาย ทางอุทยานจึงคิดที่จะเจาะมันเป็นอุโมงค์รถแทนการตัดทิ้ง และไม่ใช่มีแค่ต้นหรือสองต้นเท่านั้นด้วย
ต้นไม้อุโมงค์ต้นแรกคือต้นไม้ที่ถูกฟ้าผ่าจนไฟไหม้ ใน Tuolumne Grove ของอุทยานแห่งชาติโยเซมิตี มันถูกตัดลงจนมีความสูงเหลือเพียง 90 ฟุต และเจาะเป็นอุโมงค์เมื่อปี 1875 เพื่อโปรโมตเป็นแหล่งท่องเที่ยว
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/Tuolumne-Grove-2-e1637304939461.jpg)
ความสำเร็จของอุโมงค์ดังกล่าวทำให้เกิดอุโมงค์แห่งอื่น ๆ ตามมา ในปี 1881 ต้นสนซีควาญาอายุ 2,000 ปีที่เรียกว่า Wawona Tree ใน Mariposa Grove ของอุทยานโยเซมิตีถูกเจาะ และกลายเป็นอุโมงค์ที่ได้รับความนิยมที่สุด มีความสูง 227 ฟุต และกว้าง 26 ฟุต มันตั้งอยู่ต่อมาอีก 88 ปี จนกระทั่งพายุในปี 1969 ทำลายมันลง และแม้ว่าจะล้มลงแล้ว มันก็ยังได้รับความนิยมในชื่อใหม่ว่า Fallen Tunnel Tree
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/wawona-tree-2-e1637304979415.jpg)
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/wawona-tree-fallen-e1637305093197.jpg)
อีกแห่งที่ได้รับการกล่าวขานคือในอุทยาน Calaveras Big Trees State Park ที่เจาะอุโมงค์ ในช่วงปี 1880s แต่หยุดดำเนินการเจาะเมื่อต้นไม้เริ่มอ่อนแอลง ปัจจุบันมันยังคงยืนต้นอยู่แต่ไม่อนุญาตให้ขับรถลอดใต้อุโมงค์
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/pioneer-cabin-tree-e1637305123625.jpg)
ภายใน Mountain Home Grove เศรษฐีคนหนึ่งชื่อว่า Jesse Hoskins ได้ซื้อต้นซีควาญาขนาดยักษ์บนพื้นที่ 80 เอเคอร์ทางตอนใต้ของเซียร์ราเนวาดา และเจาะห้องบนลำต้นของต้นไม้ แล้วเรียกชื่อมันว่า Hercules Tree
สร้างขึ้นในระหว่างปี 1897 – 1902 ห้องมีความกว้าง 12 ฟุต และสูง 9 ฟุต เขาสร้างประตูปิดและอาศัยอยู่ภายในห้องนั้น แต่ด้วยความที่มันไม่สามารถป้องกันอะไรได้ เขาจึงเปลี่ยนมันเป็นร้านขายของที่ระลึกจากไม้ที่เจาะออกมาขณะสร้างห้อง ปัจจุบันต้นไม้นี้ยังอยู่ดีและยังสามารถเข้าไปชมภายในห้องได้
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/hercules-tree-e1637305155809.jpg)
อุโมงค์ต้นไม้ที่ชื่อดังที่สุดในปัจจุบันคือ Chandelier Drive-Thru Tree ที่ตั้งอยู่ใน Leggett ห่างออกไปทางเหนือของอ่าวซานฟรานซิสโกประมาณ 180 ไมล์ มีความสูง 276 ฟุต กว้าง 6 ฟุต ตัวอุโมงค์มีความสูง 6 ฟุต 9 นิ้ว ถูกเจาะในปี 1937 โดยชื่อของมันมาจากกิ่งที่เป็นเอกลักษณ์บนความสูง 100 ฟุตเหนือพื้นดินที่ดูคล้ายกับแชนเดอเลียร์
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/Chandelier-Tree-e1637305174188.jpg)
อุโมงค์ที่มีลักษณะแปลกออกไปเล็กน้อยคือ Shrine Drive-Thru Tree ที่อยู่ภายใน Myers Flat เนื่องจากมันเกิดจากรอยแตกตามธรรมชาติที่โคนต้น แต่มีการเจาะด้านข้างเพิ่มเติมให้มันมีความกว้างมากขึ้น ปัจจุบันมีการขึงสลิงเหล็กเพื่อเสริมความแข็งแรง
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/Shrine-Drive-Through-Tree-e1637305200583.jpg)
Klamath Tour Thru Tree ใกล้กับ Klamath ถือเป็นอุโมงค์ที่สร้างขึ้นหลังสุด คือในปี 1976 และถือเป็นอุโมงค์ที่ถูกสร้างขึ้นอย่างทะนุถนอมที่สุด มีการดูแลไม่ให้พื้นที่สำคัญของต้นไม้ได้รับความเสียหาย
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/Klamath-tour-thru-tree-e1637305225579.jpg)
Tunnel Log คืออุโมงค์ต้นไม้ล้ม บนถนน Crescent Meadow Road ในอุทยานแห่งชาติซีควาญา และเป็นอีกหนึ่งอุโมงค์ที่สร้างขึ้นโดยไม่ส่งผลกระทบต่อต้นไม้ เนื่องจากมีถูกเจาะหลังจากที่ต้นไม้ล้มลงขวางถนนเมื่อปี 1937 อุโมงค์มีความกว้าง 17 ฟุต สูง 8 ฟุต โดยก่อนที่มันจะล้มลง มันมีความสูง 275 ฟุต กว้าง 21 ฟุต และมีอายุกว่า 2,000 ปี
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/Tunnel-log-e1637305245261.jpg)
Big Cedar Stump คืออุโมงค์ตอไม้ยักษ์อีกแห่งใน Snohomish County ซึ่งสันนิษฐานว่ามีอายุประมาณ 1,000 ปี มีความกว้าง 20 ฟุต และสูง 200 ฟุต มันตายลงจากไฟไหม้เมื่อปี 1893 ลำต้นส่วนบนของมันถูกตัดในปี 1916 เพื่อทำอุโมงค์ทางเข้าอุทยาน เพียงไม่กี่ปีหลังจากนั้นมันก็ถูกย้ายจากที่ตั้งเดิมหลายต่อหลายครั้ง จนกระทั่งถูกนำมาตั้งที่ I-5 Northbound Smokey Point Rest Area จนถึงปัจจุบัน
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/big-cedar-stump-e1637305270936.jpg)
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/big-cedar-stump-2-e1637305289141.jpg)
นอกจากนี้ยังมี California Tunnel Tree ใน Mariposa Grove ที่แคบเกินกว่าจะขับรถยนต์ลอดได้ จึงอนุญาตให้คนเดินลอดเท่านั้น และอุโมงค์อื่น ๆ อีก 2 แห่ง ที่ปัจจุบันไม่ได้ใช้งานแล้ว อย่าง Auto Tree ใน Big Basin State Park ที่ไม่ได้ถูกเจาะทะลุ แต่มักจะมีคนนำรถยนต์ถอยเข้าไปจอดเพื่อถ่ายรูป และ Drive Way Stump ที่เคยอยู่บน Redwood highway หรือที่รู้จักกันในอีกชื่อว่า Avenue of the Giants
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/auto-tree-e1637305311358.jpg)
![](http://realmetro.com/wp-content/uploads/2021/11/drive-way-stump-e1637305324493.jpg)
ที่มา Amusing Planet
(1002)