ขณะที่จีนกำลังดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติแห่งใหม่บนพื้นที่ 3 แสนกว่าตารางเมตรเทียบเท่า 44 สนามฟุตบอล ทางตอนใต้ของกรุงปักกิ่ง โดยตั้งเป้าว่าจะช่วยลดภาระของสนามบินนานาชาติปักกิ่งในปัจจุบัน รวมทั้งส่งเสริมการขนส่งและการพัฒนาทางเศรษฐกิจของพื้นที่ทางใต้ของเมือง
สนามบินแห่งนี้จะกลายเป็นต้นแบบของการพัฒนาด้านวิศวกรรมสมัยใหม่ของจีน ในช่วงแรก สนามบินนานาชาติแห่งใหม่นี้จะมี 4 รันเวย์ในเบื้องต้น สำหรับเครื่องบินขนาดใหญ่เทียบเท่าเครื่องบินโดยสารแอร์บัส A380 และขนาดอันใหญ่ยักษ์นี่เองที่สร้างความท้าทายมหาศาลให้กับวงการวิศวกรรมของจีน
“เรารวมโครงสร้างเหล็กเข้าด้วยกันบนพื้นดิน ก่อนที่จะยกขึ้นด้วยระบบไฮดรอลิก” หลิวปิน วิศวกรจากบริษัท Beijing Construction Engineering Group ผู้อำนวยการฝ่ายประกันคุณภาพของโครงการสนามบินแห่งใหม่กล่าว “โครงสร้างอาคารที่ใหญ่ที่สุดกินพื้นที่กว่า 10,000 ตารางเมตร และมีน้ำหนัก 1,000 ตัน”
สิ่งที่ท้าทายมากที่สุดสำหรับวิศวกรจีนคือ ที่นี่มีทาง 5 ประเภทที่ทับซ้อนกันอยู่ โดยแต่ละประเภทออกแบบมาเพื่อระบบการขนส่งที่แตกต่างกัน มีรางสำหรับรถไฟใต้ดินและรางรถไฟระหว่างเมือง นอกจากนี้ยังรางรถไฟความเร็วสูงที่จะวิ่งผ่านสนามบินผ่านทางอุโมงค์ใต้ดิน ด้วยความเร็ว 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีมาตรฐานการก่อสร้างและกระบวนการขนส่งในระดับสูง
ที่มา : CGTN, Xinhua
(2153)
